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戴成荣指挥的这几条船都只是平时用来拉货，偶尔顺路捎带几个乘客的普通帆船，别说日行八百里水路，一天能顺顺利利跑个两百里水路就算不错了。
戴成荣想尽量压缩航程时间，那就必须昼夜兼程赶路，这对驾船的人来说并不轻松，而且夜间行船视野有限，更需精神高度集中，丝毫大意不得。不过这对船员来说是苦差事，对别人却未必了。
入夜之后，江上的能见度降了下来，各条船上的乘客终于得到了到甲板上放风的机会，骂骂咧咧的声音总算是消停了下来。白天憋了一肚子气的各家子弟终于能够坐在甲板上，一边吹着凉爽的河风一边吃晚饭了。
当然酒是肯定没有的，为了确保行程安全，这几条船上都没有装酒上船，也明令禁止任何人在行李中夹带，哪怕是米酒也不行。由于违者会被判失去受训资格，所以这些盐商子弟虽然有不少桀骜不驯之人，但也还是不敢违反这条禁令，免得还没到舟山就被退货，回去之后无法交代。
在船舱里关了一天，众人能骂的话早就翻来覆去骂过好几遍了，这个时候反倒是没了继续叫骂的心思。填饱肚子之后，有人三三两两地聚在一起小声议论，有人大字躺在甲板上，望着黑漆漆的夜空发呆，还有人跑去找船员聊天，询问此时到了什么地段，倒是没有人再拿白天被关在船舱里出不来的事情闹腾了。
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