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    萌兔App的惊艳表现,让大脑波动这个成立不到半年的小公司一跃成为了互联网领域的黑马。

    仅凭一款智能程序就已经估值破百亿美元。

    全世界的装机数量已经超过十亿,用时仅仅一个月,并且还在以惊人的速度增长。

    各大互联网公司,无数的程序员都在研究这款程序。

    对这些程序高手来说破解起来并不难,很常用的编程语言,每一行代码都能看明白。

    真正难的是这些代码连在一起就没人看明白了,这样的代码有几百万行。

    更难以理解的是,每个人破解出来的代码都不相同,可是实现的功能却都一样。

    哪怕断绝一切网络,同一个人不同时间破译出来的代码,都会有很大变化。

    斯坦福大学计算机教授丹尼斯公开宣言,这是超时代的程序,他颠覆了我的认知。

    脸谱网络创始人宣称,这是一个有生命的程序,每个手机上的萌兔都是他的一个神经元。

    前世界首富,盖茨同学接受采访则宣布,人工智能时代已经降临。

    。。。。。。

    这些大佬的发言都没有另一个普通人的发言更轰动。

    这位叫汤姆的黑人流浪汉宣称,他用萌兔成功的预测出了威力球号码,随后电视台播放了他领奖画面,中的奖金7.78亿美元。

    这条新闻的曝光,让无数灯塔国普通人疯狂。

    随后一周内各大彩票销售额纷纷突破历史记录。

    同样是威力球彩票,当期中大奖人数超过两万人,他们将均分三亿美元奖金,每人分得奖金不到两万美元,这同样是前所未见。

    此后萌兔装机量迅速突破二十亿,全球的彩票销量普遍暴涨,头奖中奖人数屡创新高,头奖奖金则屡创新低。

    除了搜索,聊天,预测彩票以外,脑洞大开的人们接连开发出了各种玩法。

    求萌兔占卜的命运的,寻求心理安慰的,帮忙找工作的,求交友的等等。

    还别说,求交友的人数多了,萌兔还真的帮几个人牵线搭桥成功。

    这些人的经历分享到网上后,萌兔又多了一项红娘业务,需求量暴增。

    萌兔的火爆,最伤心的要数古哥公司了,搜索业务急剧萎缩,市值连续下跌。

    直播网站,短视频网站上面开发各种萌兔玩法的主播火了起来。

    公司影响力扩大,人员也迅速增加,曾凡领导的人工智能开发部扩充到了几十人,很多公司慕名上门来求合作,公司的授权费已经收了十几亿。

    这些授权公司还是经过筛选淘汰掉大部分不合格公司后的结果。

    四大运营商,十几家银行,几家最出名的网络公司,也是付费大客户。

    估计不少客服小姐姐要失业了,网络直播的竞争会继续加剧。

    忙碌了一个月,曾凡的工作终于轻松了下来。

    工作太忙,搏击比赛的决赛也没有去参加,不过演武堂依然凭借猜万和李复兴的表现赢得了年度冠军。

    当然再忙也抽时间和李虹去买了车。

    左思右想后还是买了进口的沃尔沃xc60顶配版,安全性高,插电混动可以直接上绿牌。

    曾凡第一时间加上了自动驾驶功能,可是李虹刚刚拥有自己的车子,兴致正浓,每次出门都是自己开车,自动驾驶一直没有表现机会。

    许慧云与汽车公司的谈判一直在进行之中。

    曾凡设计的自动驾驶通用版测试程序也已经加班加点开发出来,所有汽车公司都可以匹配自己的车型进行测试。

    谈判的重点还是授权的费用,以及自动驾驶事故的责任谁来承担。

    授权费用无非是讨价还价,早晚能定下来,现在是独一份卖方市场,哪家公司的车型先上市,哪家就可能取得先机,所以尽管谈判桌上不客气,车企后方都在拼命赶紧度,争取新车型早日上市。

    自动驾驶事故责任的承担,目前的方案就是联合保险公司开发新险种,授权费中拿出一部分为每辆车上保险。

    这种新险种又需要国家政策法规方面的支持。

    自动驾驶的真正实现最终要国家法律法规上的允许,这个流程会走多长时间,也需要各方面的努力。

    现实情况就是私人改装自动驾驶的车辆越来越多,自动驾驶通用版测试程序降低了改装的难度,以扩展程序的方式装到车机上面,只要车辆硬件条件符合大部分车辆都能实现改装。

    这个程序先在参与测试的车厂内部流行,后来很快流传到社会上,全面流传开来,现在基本上有点技术能力的汽车修理店都能实现改装。

    交警一开始发现使用自动驾驶还进行处罚教育,后来发现太多了,根本管不过来,只好开始睁一只眼闭一只眼,只要驾驶位有人,别太明目张胆也就算了。

    这种改装的自动驾驶能力受到原车硬件的很大限制,改装的车多了难免碰上死机断电车辆失控造成车祸。

    社会上开始有人呼吁全面禁止自动驾驶,这种呼声却起到了反面宣传的效果。

    以前不知道的人也知道了,和别人一打听,发现真是太好用了。

    一旦用上就停不下来了。

    都知道飞机天上出事,基本上就完了,可是并不影响坐飞机的人越来越多。

    因为事故率可以低到忽略不计。

    几款冷门车型,因为被某汽车大微发文赞扬对自动驾驶匹配度较高,居然销量来一波上涨。

    那款行驶途中死机造成自动驾驶失效而引发事故的热销车型,销量瞬间腰斩,厂家不得不宣布对该车型进行全面召回升级。

    这种万众期待的情况下,山城汽车率先完成谈判,旗下即将上市的几款车型,全系列预装自动驾驶系统。

    消息传出,山城汽车预售量几天时间突破三十万辆,山城汽车不得不加班加点安排生产。

    有第一就有第二,申城汽车紧接着完成谈判,许慧云的老东家吉祥汽车,鹏城汽车接二连三达成授权。

    十几天时间,国内新上市车型,百分之九十达成授权,原装自动驾驶系统。

    自动驾驶时代,真的要到来了。

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