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第十四章
乐霖没有昏天黑地的放松大睡一觉，以他如今九级初的进化等级，放开睡一觉的话，一闭眼再睁开，十天半个月就过去了。
当下时间紧急，乐霖既要帮着余哲完成高强度的工作，还得去执行调查任务，简直恨不得将自己切成十几二十份儿，可惜，分身这种稀有的能力乐霖并不具备。
没有分身可以代劳，乐霖只能压缩自己的睡眠时间，消耗三枚六级青色晶核辅助深度冥想，只用了五个小时就将身体状态基本恢复，然后去小食堂快速大量进食三个小时，再小睡了四十五分钟。起来后，感觉状态还行。看看时间，正是午夜三点过，这个点儿倒是很适合乐霖出行，尤其是向西。乐霖就花了五分钟不到。冲了个热水澡，换上干净的衣裤，裹上黑色的兜帽长袍，融入到黑暗中。
巴黎。
九点过的街头灯火辉煌，最亮的是车灯，似乎所有的车都出来了，堵塞的道路上，车辆的前灯和刹车灯同样绚烂耀眼。
乐霖一如既往地讨厌灯光，所以他没有像上一次来巴黎那样在夜幕下漫步街头，而是瞬移到一个被遗弃了的房间，主人似乎才刚离开，屋里一片凌乱。乐霖自家拉上窗帘，坐在落地灯旁的单人沙发上。落地灯的插头自然已经被乐霖给拔了下来。
之所以选择这间房子落脚，除了它位于第五区，算是巴黎市中心，乐霖辐射百公里的视线足够看到他需要看的以外，就是这个房间的光源单一——整个房间就两个光源：一个是自然光。来源于窗户，现在是晚上。意义不大。而且窗帘厚实，玻璃窗之外还有百叶窗；二是人造光源，这个房间没有装顶灯，只有一个落地灯和一个台灯，而台灯似乎同时还是一件装饰品，可能曾经很好看，但现在已经成了玻璃好塑料的碎片。这不是乐霖干的，却是乐霖选择这里的理由之一。现在，唯一可以带来危险的插头已经被乐霖轻轻松松地拔了下来，他舒服的缩在高靠背的单人沙发里，享受着黑暗的庇佑。
安顿下来之后，乐霖的视点自然首先要光顾一下藏在地下的争霸者协会。
现实的情况与乐霖估计的基本一致。
乐霖在出发前就估计到，争霸者协会和新印度公司肯定会第一时间就搬家的。只是乐霖没想到他们动作那么快那么干净利索，那么大的地下空间，而且还是地下好几层，居然连一张纸片都没有留下。
来晚了！
乐霖感到有那么一丢丢地沮丧。
也有一丝的抱怨——人家商铺啥的搬迁了都知道贴个告示，将新地址还有联系电话什么的都写清楚，可这边还真是搞地下活动的，啥也没留。
乐霖龇牙——你以为这样我就找不到你了？小样，怎么可能呢，我翻遍世界也要将你们找出来！
决心虽然下了，但乐霖并没有立刻动身，他耐心地继续坐在黑暗里转换视点，查看着半径百公里内的不同空间，寻找可能存在的线索。
看到的画面里，重复最多的场景是刚被遗弃的房间，最多的行动是打包和装车。选择留下来的人也有，但占比不高。
机场和火车站呈现出爆满态势，这两个地方满满全是人。
乐霖先看的是机场。
让乐霖感到意外的第一件事是二手车交易超级繁荣。
乐霖采用的是上帝视角俯视机场，连成串的飞机降落于起飞并没有吸引他的注意力，这景象很应景，对于正常时段来说算是奇观，但此时此刻则是正常状态，欧洲主要大城市的机场差不多都这样，毕竟全球七成以上的飞机现在都集中到了欧洲，而且不可能闲着。
引起乐霖主意的是机场候机楼的车流。
进出的车流居然节奏近似，两边车流形成的光带亮度相差彷佛，这很显眼，也足够不寻常。
再正常情况下这应该是正常的，可现在是正常情况吗？
在目前这样极端的情况下，正常的就是不正常的，不正常的才是正常的。
乐霖转眼看了一下航站楼。
降落下来的飞机都是空的，甚至有部分只有驾驶员，连空乘人员都没有。降落后，加油、上客，然后就起飞，绝对没看到下客的。也应该是这样，所有乘客都是单程的，没有往回飞的。
既然没有到港的旅客，那开出去的车子里是谁呢？
视点下降，乐霖关注着驶入候机楼的车流。
因为道路普遍拥堵的原因，驶入的车流速度并不快，尤其是临近候机楼千米之类，就已经接近龟速在前进了，而这个时候就会有人去敲车窗。
不论来的的是什么车型，只要有车辆过来，每辆车都会有人去敲车窗，并与之交易。等车子挪移到航站楼前，车上的车上的人下来完之后，基本上都是之前敲车窗的人上去将车子开走。
乐霖的视线跟着一波离开的汽车远去，见到车流离开机场后很整齐地拐入一条岔道，开到了一个二手车市场。
这个市场离着机场到也不算远，那些敲车窗的二手车贩子将车开过去后，走小路回到机场高速，迅速展开新一轮的业务。
乐霖的视点没有跟着他们回到机场高速末端去，而是留在了这个二手车市场。
二手车市场的老板似乎挺有头脑能力也貌似不错，通过各种媒体和社交平台以及现场招贴在组织着逃难车队，而且通过自动驾驶系统将空车不断派往欧洲各地。
在乐霖将视点转去火车站的时候，他以为也会看到同样的一幕，然而现实却彷佛专门跟他捣乱，这里的情况完全不同。
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火车站外根本看不到车流，只能看到不间断地一列列火车开出。
乐霖揉了揉揉脸，出乎意料呀，有点儿意思。
视点切换，从进站口灯箱下方阴影逆向查看源头。原来进站的乘客统一都是从地铁站，由地下通道直接进入的，老幼很多，持续井然，每人手里都握着车票——纸质的，并不是电子车票。
第十四章
乐霖没有昏天黑地的放松大睡一觉，以他如今九级初的进化等级，放开睡一觉的话，一闭眼再睁开，十天半个月就过去了。
当下时间紧急，乐霖既要帮着余哲完成高强度的工作，还得去执行调查任务，简直恨不得将自己切成十几二十份儿，可惜，分身这种稀有的能力乐霖并不具备。
没有分身可以代劳，乐霖只能压缩自己的睡眠时间，消耗三枚六级青色晶核辅助深度冥想，只用了五个小时就将身体状态基本恢复，然后去小食堂快速大量进食三个小时，再小睡了四十五分钟。起来后，感觉状态还行。看看时间，正是午夜三点过，这个点儿倒是很适合乐霖出行，尤其是向西。乐霖就花了五分钟不到。冲了个热水澡，换上干净的衣裤，裹上黑色的兜帽长袍，融入到黑暗中。
巴黎。
九点过的街头灯火辉煌，最亮的是车灯，似乎所有的车都出来了，堵塞的道路上，车辆的前灯和刹车灯同样绚烂耀眼。
乐霖一如既往地讨厌灯光，所以他没有像上一次来巴黎那样在夜幕下漫步街头，而是瞬移到一个被遗弃了的房间，主人似乎才刚离开，屋里一片凌乱。乐霖自家拉上窗帘，坐在落地灯旁的单人沙发上。落地灯的插头自然已经被乐霖给拔了下来。
之所以选择这间房子落脚，除了它位于第五区，算是巴黎市中心，乐霖辐射百公里的视线足够看到他需要看的以外，就是这个房间的光源单一——整个房间就两个光源：一个是自然光。来源于窗户，现在是晚上。意义不大。而且窗帘厚实，玻璃窗之外还有百叶窗；二是人造光源，这个房间没有装顶灯，只有一个落地灯和一个台灯，而台灯似乎同时还是一件装饰品，可能曾经很好看，但现在已经成了玻璃好塑料的碎片。这不是乐霖干的，却是乐霖选择这里的理由之一。现在，唯一可以带来危险的插头已经被乐霖轻轻松松地拔了下来，他舒服的缩在高靠背的单人沙发里，享受着黑暗的庇佑。
安顿下来之后，乐霖的视点自然首先要光顾一下藏在地下的争霸者协会。
现实的情况与乐霖估计的基本一致。
乐霖在出发前就估计到，争霸者协会和新印度公司肯定会第一时间就搬家的。只是乐霖没想到他们动作那么快那么干净利索，那么大的地下空间，而且还是地下好几层，居然连一张纸片都没有留下。
来晚了！
乐霖感到有那么一丢丢地沮丧。
也有一丝的抱怨——人家商铺啥的搬迁了都知道贴个告示，将新地址还有联系电话什么的都写清楚，可这边还真是搞地下活动的，啥也没留。
乐霖龇牙——你以为这样我就找不到你了？小样，怎么可能呢，我翻遍世界也要将你们找出来！
决心虽然下了，但乐霖并没有立刻动身，他耐心地继续坐在黑暗里转换视点，查看着半径百公里内的不同空间，寻找可能存在的线索。
看到的画面里，重复最多的场景是刚被遗弃的房间，最多的行动是打包和装车。选择留下来的人也有，但占比不高。
机场和火车站呈现出爆满态势，这两个地方满满全是人。
乐霖先看的是机场。
让乐霖感到意外的第一件事是二手车交易超级繁荣。
乐霖采用的是上帝视角俯视机场，连成串的飞机降落于起飞并没有吸引他的注意力，这景象很应景，对于正常时段来说算是奇观，但此时此刻则是正常状态，欧洲主要大城市的机场差不多都这样，毕竟全球七成以上的飞机现在都集中到了欧洲，而且不可能闲着。
引起乐霖主意的是机场候机楼的车流。
进出的车流居然节奏近似，两边车流形成的光带亮度相差彷佛，这很显眼，也足够不寻常。
再正常情况下这应该是正常的，可现在是正常情况吗？
在目前这样极端的情况下，正常的就是不正常的，不正常的才是正常的。
乐霖转眼看了一下航站楼。
降落下来的飞机都是空的，甚至有部分只有驾驶员，连空乘人员都没有。降落后，加油、上客，然后就起飞，绝对没看到下客的。也应该是这样，所有乘客都是单程的，没有往回飞的。
既然没有到港的旅客，那开出去的车子里是谁呢？
视点下降，乐霖关注着驶入候机楼的车流。
因为道路普遍拥堵的原因，驶入的车流速度并不快，尤其是临近候机楼千米之类，就已经接近龟速在前进了，而这个时候就会有人去敲车窗。
不论来的的是什么车型，只要有车辆过来，每辆车都会有人去敲车窗，并与之交易。等车子挪移到航站楼前，车上的车上的人下来完之后，基本上都是之前敲车窗的人上去将车子开走。
乐霖的视线跟着一波离开的汽车远去，见到车流离开机场后很整齐地拐入一条岔道，开到了一个二手车市场。
这个市场离着机场到也不算远，那些敲车窗的二手车贩子将车开过去后，走小路回到机场高速，迅速展开新一轮的业务。
乐霖的视点没有跟着他们回到机场高速末端去，而是留在了这个二手车市场。
二手车市场的老板似乎挺有头脑能力也貌似不错，通过各种媒体和社交平台以及现场招贴在组织着逃难车队，而且通过自动驾驶系统将空车不断派往欧洲各地。
在乐霖将视点转去火车站的时候，他以为也会看到同样的一幕，然而现实却彷佛专门跟他捣乱，这里的情况完全不同。
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乐霖揉了揉揉脸，出乎意料呀，有点儿意思。
视点切换，从进站口灯箱下方阴影逆向查看源头。原来进站的乘客统一都是从地铁站，由地下通道直接进入的，老幼很多，持续井然，每人手里都握着车票——纸质的，并不是电子车票。