第370章 三大发明
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“兵马未动、粮草先行”。儿良提出的不是作战问题，全部是后勤问题，仅凭这一点，俱酒就断定此子不得了，心中筹算整个大局，眼光放在战场之外，这特么的是帅才啊！
俱酒命令儿良立即前去整军，命令相作符前去动员相氏五百族人，自己则和田系躲到室内，开始了神秘的嘀嘀咕咕。
针对儿良提出的山地作战的难题，俱酒给出的答案有三，均需要借助田系墨匠堂的妙手巧思，去化腐朽为神奇。
其一，针对军粮不易携带，山中不易烹煮等难题。俱酒给出了“炒面”这一经典的军粮解决方案。
战国时候有没有炒面，俱酒并不了解。但他清楚的是，在部队时期的军史课上，教官大讲特讲，“炒面”作为一种军需用品，在朝鲜战争中立下了赫赫奇功，帮助志愿军打败了吃着罐头的美军。
南郑、安康一带以稻米为主要农作物，同时也有一些杂粮，而俱酒带来的军粮中菽豆占了大多数，没办法，这都是唐社磨豆腐换来的。郇阳城中有一定的粮草储备，原料不成问题。
俱酒将炒面的制作原理和田系大概一讲，特别强调了杂粮、米的三七配比，确保口感；加入极少食盐，维持身体必要所需；注意炒制火候，九分熟即可，全熟就糊了！
田系立即心领神会。俱酒又绘制出一种细长的粮袋形状，让田系去制作。方便士兵随身携带，可装七至十日的炒面。理论上讲，可以支撑到打完这一仗。
其二，独轮车，解决山道崎岖、运输不便的问题。
独轮车算是中华历史上伟大的发明之一，有人说它就是诸葛亮发明的“木牛流马”的原型，此事莫衷一是，暂且不论。
独轮车以一个车轮为支撑点，巧妙地利用了重心法则，杠杆原理等科学，将部分力量分配于机械之上，堪称人类交通运输史上是一项重量级的发明。
从最初出现在汉代的画像石里，一直到改革开放之前的广大农村、工地，独轮车都在广泛应用，直至世纪末才逐渐淡出人们视野。
特别是穿越者所处的战国时代，在交通极度不便利的情况下，独轮车与头顶、手拎、人抬、肩挑、肩背相比，承载力大过数倍至数十倍，特别适合于羊肠小道、狭窄田埂和崎岖山路，与山地简直是绝配。
田系看着俱酒所画的结构图，虽然一目了然，但还是心里紧张，主要是时间太紧，自己此次东进郇阳，目的是代表墨家，迎接少子西进南郑，带的墨匠也不多，怕赶制不出来。
俱酒灵机一动，战国时代的制车术相对成熟了，车轮的部分，可以拆借战车或民间车辆的先用着。重点做好车架部分即可。
俱酒特别向田系强调，注重零部件的规范化制作，这是批量生产的前提。当然，进一步统一度量衡，才是规范化、批量化的基础，目前时间太紧，自当容后再议。
第三，溜索与滑轮。溜索过江、过河、过峡谷，是山区民众长期使用的交通工具，有多长期？直到现在有的地方还在用。
溜索不仅可以过人，而且在材质保证的情况下，车马等都可以溜过去。
在钢丝绳没有产生之前，山区人民可用藤、竹、草等编制结实的溜索，当然最重要的还是要制作一个可靠的滑轮，既可提高速度，也可减少对溜索的磨损。
田系接下任务，但担心人手不够，俱酒立即将郇阳县吏叫来，命其全力配合田系，尽快完成任务。
田系带领的墨匠们，立即开始了忙碌的研制工作。首先制作出了符合人体力学结构的炒面袋，由县吏下令让全城妇女开始缝制。
影视剧中的志愿军炒面袋
首份炒面配比出来之后，俱酒尝过口味，立即命令县吏动员全城居民，做好任务分解，不分昼夜，加班加点，家家、户户、人人头上有炒面任务，一时间郇阳城上空飘荡着谷物的香味。
独轮车的研制，因为以现成的车轮为基础，主要是制作车架和车板，因而也进展顺利。
心灵手巧的田系在制出第一辆样车后，俱酒亲自试驾了一回。发现说起来容易，做起来难啊。自己虽然在穿越前见到过，但没有用过，掌握平衡还真是一门技术活。
俱酒总觉得少了点什么，仔细在回忆里搜索了半天，终于想起还应该有一条挂在脖子上的\\\"车绊\\\"，驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，更容易保持平衡。
加上“车绊”之后，再注意轮子两边载重的平衡，俱酒终于掌握了独轮车的驾驶技巧。
按照俱酒的吩咐，田系在制作样车的过程中，特别注重各个零部件尺寸与规模的记录，其后的墨匠以及临时征集的郇阳城中的巧匠们，分工负责，各司其职，实现了一次战国版的、快速的、批量化生产合作过程。
在较短时间内，五十辆战国历史上，集机械学、力学、杠杆学等学科理论于一身的巨作——独轮车，胜利诞生了！以每车负重八百石来计算，也基本能够完成此次作战的后勤运输任务。
独轮车模型
俱酒亲自担任教练习，组织一百名健卒，在各种特殊地形，训练载重驾驶独轮车，很快就完成了教学任务。
俱酒又针对上坡、下坡路段，设计了牵引绳挂钩。同时按照一车三人，以及部分维修人员的建制，组建了二百人的运输车队，负责军事辎重和部分粮草的运营，解决了山地作战的另一大难题。
在溜索设计上，田系利用郇阳城县吏治下原有小型冶铸作坊，制作了三套滑轮，但由于没有轴承，这些滑轮还是比较原始，基本依靠油脂的润滑来工作，只能说聊胜于无。
现代的溜索过江
为了方便携带，田系还用硬木打磨雕制了五套木头滑轮，用于运输比较轻的的物体，主打一个轻便快捷。
关于溜索的制作，田系犯了难，因为一些大沟大河的跨度是比较长的，特别是溜索的架设，要有人牵引绳索先行过去，需要的长度更长。
这时，相作符前来向俱酒汇报他对相氏战俘的思想动员情况。相氏族人一听自己的父母妻儿被巴人攻击，一个义愤填膺、怒火中烧，一个个摩拳擦掌，跃跃欲试。
相作符分析了当前形势，说明了与郇阳君合作的必要性，相氏族人救人心切，加之族中长老亲自动员、郇阳君也开始改善伙食，也化解了与郇阳方面的敌意，形成了同仇敌忾、一致对外的统一战线。
俱酒听了相作符的汇报，频频点头。
形势如此一片大好，俱酒并没有笑容，相作符又看见了愁眉苦脸的田系，还以为他是反对出战的，就顺嘴就问了一句：
“先生愁从何来？”
田系看了一眼这位相氏巴人的长老，回道：“欲为长索，不知其法，故有烦忧。”
相作符详细听了田系的描述，呵呵一笑：“此事易耳！”
“兵马未动、粮草先行”。儿良提出的不是作战问题，全部是后勤问题，仅凭这一点，俱酒就断定此子不得了，心中筹算整个大局，眼光放在战场之外，这特么的是帅才啊！
俱酒命令儿良立即前去整军，命令相作符前去动员相氏五百族人，自己则和田系躲到室内，开始了神秘的嘀嘀咕咕。
针对儿良提出的山地作战的难题，俱酒给出的答案有三，均需要借助田系墨匠堂的妙手巧思，去化腐朽为神奇。
其一，针对军粮不易携带，山中不易烹煮等难题。俱酒给出了“炒面”这一经典的军粮解决方案。
战国时候有没有炒面，俱酒并不了解。但他清楚的是，在部队时期的军史课上，教官大讲特讲，“炒面”作为一种军需用品，在朝鲜战争中立下了赫赫奇功，帮助志愿军打败了吃着罐头的美军。
南郑、安康一带以稻米为主要农作物，同时也有一些杂粮，而俱酒带来的军粮中菽豆占了大多数，没办法，这都是唐社磨豆腐换来的。郇阳城中有一定的粮草储备，原料不成问题。
俱酒将炒面的制作原理和田系大概一讲，特别强调了杂粮、米的三七配比，确保口感；加入极少食盐，维持身体必要所需；注意炒制火候，九分熟即可，全熟就糊了！
田系立即心领神会。俱酒又绘制出一种细长的粮袋形状，让田系去制作。方便士兵随身携带，可装七至十日的炒面。理论上讲，可以支撑到打完这一仗。
其二，独轮车，解决山道崎岖、运输不便的问题。
独轮车算是中华历史上伟大的发明之一，有人说它就是诸葛亮发明的“木牛流马”的原型，此事莫衷一是，暂且不论。
独轮车以一个车轮为支撑点，巧妙地利用了重心法则，杠杆原理等科学，将部分力量分配于机械之上，堪称人类交通运输史上是一项重量级的发明。
从最初出现在汉代的画像石里，一直到改革开放之前的广大农村、工地，独轮车都在广泛应用，直至世纪末才逐渐淡出人们视野。
特别是穿越者所处的战国时代，在交通极度不便利的情况下，独轮车与头顶、手拎、人抬、肩挑、肩背相比，承载力大过数倍至数十倍，特别适合于羊肠小道、狭窄田埂和崎岖山路，与山地简直是绝配。
田系看着俱酒所画的结构图，虽然一目了然，但还是心里紧张，主要是时间太紧，自己此次东进郇阳，目的是代表墨家，迎接少子西进南郑，带的墨匠也不多，怕赶制不出来。
俱酒灵机一动，战国时代的制车术相对成熟了，车轮的部分，可以拆借战车或民间车辆的先用着。重点做好车架部分即可。
俱酒特别向田系强调，注重零部件的规范化制作，这是批量生产的前提。当然，进一步统一度量衡，才是规范化、批量化的基础，目前时间太紧，自当容后再议。
第三，溜索与滑轮。溜索过江、过河、过峡谷，是山区民众长期使用的交通工具，有多长期？直到现在有的地方还在用。
溜索不仅可以过人，而且在材质保证的情况下，车马等都可以溜过去。
在钢丝绳没有产生之前，山区人民可用藤、竹、草等编制结实的溜索，当然最重要的还是要制作一个可靠的滑轮，既可提高速度，也可减少对溜索的磨损。
田系接下任务，但担心人手不够，俱酒立即将郇阳县吏叫来，命其全力配合田系，尽快完成任务。
田系带领的墨匠们，立即开始了忙碌的研制工作。首先制作出了符合人体力学结构的炒面袋，由县吏下令让全城妇女开始缝制。
影视剧中的志愿军炒面袋
首份炒面配比出来之后，俱酒尝过口味，立即命令县吏动员全城居民，做好任务分解，不分昼夜，加班加点，家家、户户、人人头上有炒面任务，一时间郇阳城上空飘荡着谷物的香味。
独轮车的研制，因为以现成的车轮为基础，主要是制作车架和车板，因而也进展顺利。
心灵手巧的田系在制出第一辆样车后，俱酒亲自试驾了一回。发现说起来容易，做起来难啊。自己虽然在穿越前见到过，但没有用过，掌握平衡还真是一门技术活。
俱酒总觉得少了点什么，仔细在回忆里搜索了半天，终于想起还应该有一条挂在脖子上的\\\"车绊\\\"，驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，更容易保持平衡。
加上“车绊”之后，再注意轮子两边载重的平衡，俱酒终于掌握了独轮车的驾驶技巧。
按照俱酒的吩咐，田系在制作样车的过程中，特别注重各个零部件尺寸与规模的记录，其后的墨匠以及临时征集的郇阳城中的巧匠们，分工负责，各司其职，实现了一次战国版的、快速的、批量化生产合作过程。
在较短时间内，五十辆战国历史上，集机械学、力学、杠杆学等学科理论于一身的巨作——独轮车，胜利诞生了！以每车负重八百石来计算，也基本能够完成此次作战的后勤运输任务。
独轮车模型
俱酒亲自担任教练习，组织一百名健卒，在各种特殊地形，训练载重驾驶独轮车，很快就完成了教学任务。
俱酒又针对上坡、下坡路段，设计了牵引绳挂钩。同时按照一车三人，以及部分维修人员的建制，组建了二百人的运输车队，负责军事辎重和部分粮草的运营，解决了山地作战的另一大难题。
在溜索设计上，田系利用郇阳城县吏治下原有小型冶铸作坊，制作了三套滑轮，但由于没有轴承，这些滑轮还是比较原始，基本依靠油脂的润滑来工作，只能说聊胜于无。
现代的溜索过江
为了方便携带，田系还用硬木打磨雕制了五套木头滑轮，用于运输比较轻的的物体，主打一个轻便快捷。
关于溜索的制作，田系犯了难，因为一些大沟大河的跨度是比较长的，特别是溜索的架设，要有人牵引绳索先行过去，需要的长度更长。
这时，相作符前来向俱酒汇报他对相氏战俘的思想动员情况。相氏族人一听自己的父母妻儿被巴人攻击，一个义愤填膺、怒火中烧，一个个摩拳擦掌，跃跃欲试。
相作符分析了当前形势，说明了与郇阳君合作的必要性，相氏族人救人心切，加之族中长老亲自动员、郇阳君也开始改善伙食，也化解了与郇阳方面的敌意，形成了同仇敌忾、一致对外的统一战线。
俱酒听了相作符的汇报，频频点头。
形势如此一片大好，俱酒并没有笑容，相作符又看见了愁眉苦脸的田系，还以为他是反对出战的，就顺嘴就问了一句：
“先生愁从何来？”
田系看了一眼这位相氏巴人的长老，回道：“欲为长索，不知其法，故有烦忧。”
相作符详细听了田系的描述，呵呵一笑：“此事易耳！”