第382章 在座的各位都是垃圾
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到这种人员密集的地方来，云野精心打扮了一番，换了发型，戴上了茶色平光镜。
别人根本认不出来。
这是他第一次参加车展。
展厅内各大车企云集。
从国际知名品牌到国内新兴势力，尽收眼底。
和前些年合资品牌横行的情况大不相同，近些年国产品牌相继抬头，陆续展露头角，抢夺话语权。
攻克了下沉市场不说，还在向高端市场迈进。
不过就燃油车而言，高端市场依然被合资车企占据。
华国车企想要超车依然任重道远。
没办法，人家发动机玩了一百多年，想追上没那么容易。
有些华国车企已经尽力了。
当然，那些不思进取、只想恰烂钱的不算。
相比传统燃油车，电车发展现状喜人。
上面常年大力度扶持。
造车新势力们铆足劲要抢占市场份额。
天时地利人和全占。
这两年国内电车行业发展迅速，新车型如雨后春笋般涌现。
比亚迪、蔚小理、奇瑞新能源新车型不断。
到这时候，绝大部分车企都意识到了电车的重要地位，纷纷开始转型。
不过他们终究还是落在了国内造车新势力后面。
除了特斯拉，其它一个能打的都没有。
谈及电车，不可避免要谈及特斯拉。
没有争议的世界新能源电动汽车霸主，毫无对手的存在。
公知们经常把一句话挂在嘴边，‘没有特斯拉公开专利，华国新能源电动汽车企业发展得倒退10年’！
整得好像这些年国内新能源车企的进步全归功于特斯拉一样。
这显然是片面的说法。
不过特斯拉公开专业的举动，某种程度上来说的确起到了促进作用。
特斯拉在电车领域的确是无法忽视的存在。
所以云野一开始就是奔着特斯拉展厅去的。
特斯拉展厅是会展中心最热闹地方。
工作人员正在介绍新车model3。
现场媒体和参观车迷赞叹不已。
“前脸蛮漂亮的，model3完全抛弃了进气格栅，感觉还不错。”
“是的，挺简洁，没那么花里胡哨。”
“model 3相比model S虽然车身短了30厘米，但轴距只短了8厘米，也就是说车辆在狭窄处开起来更得心应手了，车里的空间却不差什么。”
“全车配备了8个摄像头、前置雷达和12个超声波传感器，共同提供了碰撞预警和自动紧急制动功能，而这套硬件也可以在支付费用后实现更高级别的自动驾驶辅助功能，共同努力的结果是model 3在各项测试中均达到了花旗国最高安全评级。”
“多酷哦，自动驾驶哎。”
“配备磷酸铁锂电池，续航里程468km。
电动机总功率357kw，峰值扭矩659N·m，匹配容量为78.4kwh的三元锂电池组。”
“虽然只是一款纯电车，但制动表现非常接近燃油车好。”
“性能表现出众，不愧是特斯拉。”
“model3吊打市面上绝大多数电车。”
“特斯拉继modelS、x之后再添力作。”
“这你让造车新势力怎么竞争？”
“特斯拉：一个能打的都没有！！！”
“我就是model3车主，很负责任地讲，配置个性化，辅助驾驶系统很好用，非常方便。”
“底盘调校出色，整体偏向运动，入弯出弯时能提供强有力的支持。”
“动力输出平顺，不拖沓。”
“20来万的价格性价比蛮高的。”
“没仪表盘有点不习惯，开车的时候总下意识抬头开车速，结果显示在中控屏上，不过这也算不上缺点。”
“土包子吧你，现在中控屏才是潮流。”
……
围观众人对model3赞不绝口。
其实model3在特斯拉一众车型中并不算成功，但架不住有品牌效益在。
云野远远望着展台上的model3露出了一抹耐人寻味的表情。
“工业垃圾！
呼呼，没意思，一个能打的都没有。
走吧走吧，去咱们展区看看。”
旁边的卢煜文深以为然点点头，丝毫不觉得云野目中无人。
和他们的S7相比，说model3是工业垃圾一点都不为过。
此时此刻，以顶峰汽车展区为起点，一场风暴席卷全场。
顶峰S7惊艳亮相，赚足了眼球和话题度。
越来越多人开始向顶峰汽车移动。
搞得其它车企员工满头雾水。
“什么情况？”
“有新车好炫酷，乍一看还以为法拉利来参展了。”
……
后知后觉的人群将顶峰汽车的展台围得水泄不通。
伴随着现场工作人员的讲解，现场响起阵阵惊呼。
“不可能，什么电池有这么变态的续航里程？”
“我不相信！”
“能量密度500wh\/kg，1500公里续航，开什么玩笑？”
“这不是科幻作品吗？”
“这个性能的确科幻。”
“顶峰汽车有这实力？”
“热失控1000度，能在最低零下60度的温度下正常工作，柠德时代也制造不出来这种电池哇！！！”
“顶峰汽车惊到了我。”
“要知道model也才468公里的续航。
1500公里的续航意味着电车续航超过了油车。
一般油车加满油也才跑600公里左右。”
“顶峰汽车肯定夸大了续航里程，理论续航里程和实际续航里程不一样，实际续航里程要大打折扣。”
“天冷电用得快，天热得开空调，1500公里续航里程纯属扯淡，要我说能有500公里续航那就算他顶峰汽车牛逼。”
“夸大其词搞营销，这不是虚假宣传，欺骗消费者吗？
底下人这样乱来，云董不管管？”
“瞎搞！”
“要真有1500公里续航，还不出问题，那岂不是说电车已经在性能上超过了燃油车？”
“新能源电动汽车行业直接走向成熟。”
“顶峰汽车出手就是王炸，不过这笑话怕是闹大了。
我更愿意相信是150公里续航，是现场工作人员搞错了。”
“啊，声音操控，指纹识别，自动泊车？
还有高手！！！”
到这种人员密集的地方来，云野精心打扮了一番，换了发型，戴上了茶色平光镜。
别人根本认不出来。
这是他第一次参加车展。
展厅内各大车企云集。
从国际知名品牌到国内新兴势力，尽收眼底。
和前些年合资品牌横行的情况大不相同，近些年国产品牌相继抬头，陆续展露头角，抢夺话语权。
攻克了下沉市场不说，还在向高端市场迈进。
不过就燃油车而言，高端市场依然被合资车企占据。
华国车企想要超车依然任重道远。
没办法，人家发动机玩了一百多年，想追上没那么容易。
有些华国车企已经尽力了。
当然，那些不思进取、只想恰烂钱的不算。
相比传统燃油车，电车发展现状喜人。
上面常年大力度扶持。
造车新势力们铆足劲要抢占市场份额。
天时地利人和全占。
这两年国内电车行业发展迅速，新车型如雨后春笋般涌现。
比亚迪、蔚小理、奇瑞新能源新车型不断。
到这时候，绝大部分车企都意识到了电车的重要地位，纷纷开始转型。
不过他们终究还是落在了国内造车新势力后面。
除了特斯拉，其它一个能打的都没有。
谈及电车，不可避免要谈及特斯拉。
没有争议的世界新能源电动汽车霸主，毫无对手的存在。
公知们经常把一句话挂在嘴边，‘没有特斯拉公开专利，华国新能源电动汽车企业发展得倒退10年’！
整得好像这些年国内新能源车企的进步全归功于特斯拉一样。
这显然是片面的说法。
不过特斯拉公开专业的举动，某种程度上来说的确起到了促进作用。
特斯拉在电车领域的确是无法忽视的存在。
所以云野一开始就是奔着特斯拉展厅去的。
特斯拉展厅是会展中心最热闹地方。
工作人员正在介绍新车model3。
现场媒体和参观车迷赞叹不已。
“前脸蛮漂亮的，model3完全抛弃了进气格栅，感觉还不错。”
“是的，挺简洁，没那么花里胡哨。”
“model 3相比model S虽然车身短了30厘米，但轴距只短了8厘米，也就是说车辆在狭窄处开起来更得心应手了，车里的空间却不差什么。”
“全车配备了8个摄像头、前置雷达和12个超声波传感器，共同提供了碰撞预警和自动紧急制动功能，而这套硬件也可以在支付费用后实现更高级别的自动驾驶辅助功能，共同努力的结果是model 3在各项测试中均达到了花旗国最高安全评级。”
“多酷哦，自动驾驶哎。”
“配备磷酸铁锂电池，续航里程468km。
电动机总功率357kw，峰值扭矩659N·m，匹配容量为78.4kwh的三元锂电池组。”
“虽然只是一款纯电车，但制动表现非常接近燃油车好。”
“性能表现出众，不愧是特斯拉。”
“model3吊打市面上绝大多数电车。”
“特斯拉继modelS、x之后再添力作。”
“这你让造车新势力怎么竞争？”
“特斯拉：一个能打的都没有！！！”
“我就是model3车主，很负责任地讲，配置个性化，辅助驾驶系统很好用，非常方便。”
“底盘调校出色，整体偏向运动，入弯出弯时能提供强有力的支持。”
“动力输出平顺，不拖沓。”
“20来万的价格性价比蛮高的。”
“没仪表盘有点不习惯，开车的时候总下意识抬头开车速，结果显示在中控屏上，不过这也算不上缺点。”
“土包子吧你，现在中控屏才是潮流。”
……
围观众人对model3赞不绝口。
其实model3在特斯拉一众车型中并不算成功，但架不住有品牌效益在。
云野远远望着展台上的model3露出了一抹耐人寻味的表情。
“工业垃圾！
呼呼，没意思，一个能打的都没有。
走吧走吧，去咱们展区看看。”
旁边的卢煜文深以为然点点头，丝毫不觉得云野目中无人。
和他们的S7相比，说model3是工业垃圾一点都不为过。
此时此刻，以顶峰汽车展区为起点，一场风暴席卷全场。
顶峰S7惊艳亮相，赚足了眼球和话题度。
越来越多人开始向顶峰汽车移动。
搞得其它车企员工满头雾水。
“什么情况？”
“有新车好炫酷，乍一看还以为法拉利来参展了。”
……
后知后觉的人群将顶峰汽车的展台围得水泄不通。
伴随着现场工作人员的讲解，现场响起阵阵惊呼。
“不可能，什么电池有这么变态的续航里程？”
“我不相信！”
“能量密度500wh\/kg，1500公里续航，开什么玩笑？”
“这不是科幻作品吗？”
“这个性能的确科幻。”
“顶峰汽车有这实力？”
“热失控1000度，能在最低零下60度的温度下正常工作，柠德时代也制造不出来这种电池哇！！！”
“顶峰汽车惊到了我。”
“要知道model也才468公里的续航。
1500公里的续航意味着电车续航超过了油车。
一般油车加满油也才跑600公里左右。”
“顶峰汽车肯定夸大了续航里程，理论续航里程和实际续航里程不一样，实际续航里程要大打折扣。”
“天冷电用得快，天热得开空调，1500公里续航里程纯属扯淡，要我说能有500公里续航那就算他顶峰汽车牛逼。”
“夸大其词搞营销，这不是虚假宣传，欺骗消费者吗？
底下人这样乱来，云董不管管？”
“瞎搞！”
“要真有1500公里续航，还不出问题，那岂不是说电车已经在性能上超过了燃油车？”
“新能源电动汽车行业直接走向成熟。”
“顶峰汽车出手就是王炸，不过这笑话怕是闹大了。
我更愿意相信是150公里续航，是现场工作人员搞错了。”
“啊，声音操控，指纹识别，自动泊车？
还有高手！！！”