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“鸟群！”观察员惊呼。
一般的鸟群不可怕，可怕的是这么大一群！
驾驶舱里暗了一瞬，同时机头震动。
杨小南看向风挡玻璃，全是鸟尸和血，她下意识握紧了拳头。值得庆幸的是，风挡玻璃没裂。
机长很冷静：“检查驱鸟设备。”
副机长沉声回答：“已启动，怀疑失效。”
观察员用家乡话低声嘟哝：“傻逼棒国，机场空域不驱鸟！”
雨突然大起来了，杨小南怀疑雨太大也会影响鸟类辨别方向，但是这个时节这个天气，又在这个纬度，怎么会出现如此大群的鸟呢！
副机长：“左引擎故障！”他的声音在发抖。
鸟尸被引擎吸了进去，动力系统被破坏。
偏偏这时塔台那边突然又说天气骤变不适合降落，让他们在天上飞一会儿，等待天气好转。
机长联系塔台：“遭遇鸟群，左引擎故障。”
塔台那边静了五秒：“告诉我你的油量，检查好可以着陆，现在地面330度风两米。”
副机长情绪已经稳定：“决断高度，看到跑道了。”
雨太大，机长让用化雨剂浇一下。观察员赶紧按下开关。
机长突然道：“保持下滑道太低。”
副机长重复：“保持下滑道太低。”
突然哪里响起来，Glide Slope！Glide Slope！地面迫近警告系统发出警报。
副机长喊道：“注意速度，注意速度。”
杨小南已经看见机场跑道了，甚至还看见了闪烁的警灯，也许那是医疗车的指示灯。地面已经预料将有事故发生，提前做好了准备。
副机长神色大变：“前轮故障，横向卡位无法摆正，减速，减速！”
杨小南想骂人了，这是老天要让这些人亡啊，两分钟内先是鸟群又又是机械故障。
几秒钟后，副机长稍稍舒了口气：“摆正了。”
飞机开始迫降。
机长：“带着点杆，带住，带住……”
“咔！”
飞机接触地面，杨小南跟着一起抖了抖。
“滴，滴，滴……”
超过过载，主警告鸣响。
“咔！”
飞机第二次接触地面。
“咔！”
紧接着第三次触地。
一开始就极度冷静的机长，突然失声道：“加油门复飞，复飞复飞！”
副机长凭着本能回道：“不行！”不是不行，是他做不到。
“砰——”
飞机第四次触地。
可以这么说，这是杨小南第一次近距离体验死神来临前的景象，她是影子，但是她却感觉自己的影子身体湿漉漉的粘手。
根本不敢睁眼看驾驶室里那三个跟死神赛跑的男人。
耳边只有机长不停的重复：“加油门复飞加油门复飞加油门复飞加油门复飞加油门复飞加油门复飞！”
“砰！！”
飞机第五次触地。
杨小南听到哐哐声，机身结构已经损坏。主警告系统持续鸣响……
机长：“襟翼15？”
副机长：“15！”说完猛地喊道：“操纵杆失去重量了！”
杨小南立即看向机长，期待着他还能有啥措施。
他说：“啊？！”
副机长重复：“杆失去操纵了。”
杨小南不懂这个，不知道是不是相当于汽车方向盘失灵。但是机长手里还有一个杆子。
副机长又道：“正上升，收轮儿。”
机长一顿操作后：“收不起来。”
这时杨小南好像看见了黑烟，是失去动力的引擎，引擎着火了！
可能一开始就着了火，只是雨太大没有形成火势。飞机飞出那块区域后，雨一小，就复燃了。
观察员道：“速度也没有了！”
此话一出，驾驶舱里突然寂静，只有主警告的鸣响声……
白忙活了，没下降成功，轮子收不起来，引擎火势还大了。
杨小南不禁在想，是想让她记住着机长们的操作顺序，避过隐患安全让飞机迫降吗？
那首先得修复驱鸟系统，避免遭遇鸟群，这样引擎就不会出事；前轮故障可以修好，那么只要在天上多飞一段时间，躲过这个时间点，一切就都可以避免了？
但是，杨小南又想起飞机前三次着陆的咔咔声本就不正常。
她一个只能控制物品的空气人，到底可以怎么做啊！
不愧是大功德任务，对于一个不会开飞机的人来说，简直就是地狱级难度。
现学也来不及，只有两个多小时的时间，三次入梦机会，一共七个半小时。就算她是天才，学会了理论，也没有实操条件啊。
这是开飞机，跟开车一样，要动手的，难道学完科目一科目四她就能开车上路了吗？哪怕让她碰几下模型飞机也好呀。
机长打破寂静安慰同伴：“别着急，别着急。”
杨小南从机长的表情里，好像看到一种决然，或是别的什么。唯独没有恐慌，可能刚刚有过，但现在只剩坚定。
观察员：“雨太大，看不到地面。”
黑烟小了，表示现在引擎上燃烧的火没有继续蔓延。
刚刚好几次的着陆抖动，客舱里的人此刻不知慌成了什么样，但是没有一个乘务人员敢联系驾驶舱。
所有人都知道，这一机人的命运掌握在他们三人手中。
杨小南摇头：不对，掌握在她的手中。她这个时候绝对不会去客舱受刑，她受不了乘客们绝望中的样子。
警鸣声就没停止过。
机长的声音穿透鸣响进入杨小南耳朵：“上升，上升。”
副机长道：“再按一下不亮了。”
还是副驾位操纵杆的问题。
但是并不影响飞机上升，杨小南看了一下表，这时高度1200。问题太多，不可能飞很长时间的，迟早得迫降。
机长：“不要上升太大。”说完通知塔台：“cA9766复飞了。”
塔台说了什么，没听清，同时呼叫塔台的飞机不止这一架，首先要确认航班号。机长让观察员把警鸣声清理一下，然而根本没用。
塔台：“你打开应答机让我识别，我现在看不到你。”
机长：“你看一下我的位置，cA9766。”
塔台：“你应答机没打开，注意识别一下。”
机长：“我正在识别。”
塔台：“你那边电器没什么影响吧？”
机长：“现在供电是好的。”
如此几番问答，塔台的雷达始终没有到他们的方向位置。
机长：“我现在在右转保持三边。”
塔台：“你保持三边，我长五边有飞机。”
也就是说，塔台那边还是没能找到他们在天上的位置。塔台问了他们的高度，然后进近台又出来说话，还是找他们要位置。
机长必须立即再次准备迫降，请求塔台让其他飞机避让，塔台让他注意南边黑色云层……乱七八糟的，杨小南已经听不太懂了。
“鸟群！”观察员惊呼。
一般的鸟群不可怕，可怕的是这么大一群！
驾驶舱里暗了一瞬，同时机头震动。
杨小南看向风挡玻璃，全是鸟尸和血，她下意识握紧了拳头。值得庆幸的是，风挡玻璃没裂。
机长很冷静：“检查驱鸟设备。”
副机长沉声回答：“已启动，怀疑失效。”
观察员用家乡话低声嘟哝：“傻逼棒国，机场空域不驱鸟！”
雨突然大起来了，杨小南怀疑雨太大也会影响鸟类辨别方向，但是这个时节这个天气，又在这个纬度，怎么会出现如此大群的鸟呢！
副机长：“左引擎故障！”他的声音在发抖。
鸟尸被引擎吸了进去，动力系统被破坏。
偏偏这时塔台那边突然又说天气骤变不适合降落，让他们在天上飞一会儿，等待天气好转。
机长联系塔台：“遭遇鸟群，左引擎故障。”
塔台那边静了五秒：“告诉我你的油量，检查好可以着陆，现在地面330度风两米。”
副机长情绪已经稳定：“决断高度，看到跑道了。”
雨太大，机长让用化雨剂浇一下。观察员赶紧按下开关。
机长突然道：“保持下滑道太低。”
副机长重复：“保持下滑道太低。”
突然哪里响起来，Glide Slope！Glide Slope！地面迫近警告系统发出警报。
副机长喊道：“注意速度，注意速度。”
杨小南已经看见机场跑道了，甚至还看见了闪烁的警灯，也许那是医疗车的指示灯。地面已经预料将有事故发生，提前做好了准备。
副机长神色大变：“前轮故障，横向卡位无法摆正，减速，减速！”
杨小南想骂人了，这是老天要让这些人亡啊，两分钟内先是鸟群又又是机械故障。
几秒钟后，副机长稍稍舒了口气：“摆正了。”
飞机开始迫降。
机长：“带着点杆，带住，带住……”
“咔！”
飞机接触地面，杨小南跟着一起抖了抖。
“滴，滴，滴……”
超过过载，主警告鸣响。
“咔！”
飞机第二次接触地面。
“咔！”
紧接着第三次触地。
一开始就极度冷静的机长，突然失声道：“加油门复飞，复飞复飞！”
副机长凭着本能回道：“不行！”不是不行，是他做不到。
“砰——”
飞机第四次触地。
可以这么说，这是杨小南第一次近距离体验死神来临前的景象，她是影子，但是她却感觉自己的影子身体湿漉漉的粘手。
根本不敢睁眼看驾驶室里那三个跟死神赛跑的男人。
耳边只有机长不停的重复：“加油门复飞加油门复飞加油门复飞加油门复飞加油门复飞加油门复飞！”
“砰！！”
飞机第五次触地。
杨小南听到哐哐声，机身结构已经损坏。主警告系统持续鸣响……
机长：“襟翼15？”
副机长：“15！”说完猛地喊道：“操纵杆失去重量了！”
杨小南立即看向机长，期待着他还能有啥措施。
他说：“啊？！”
副机长重复：“杆失去操纵了。”
杨小南不懂这个，不知道是不是相当于汽车方向盘失灵。但是机长手里还有一个杆子。
副机长又道：“正上升，收轮儿。”
机长一顿操作后：“收不起来。”
这时杨小南好像看见了黑烟，是失去动力的引擎，引擎着火了！
可能一开始就着了火，只是雨太大没有形成火势。飞机飞出那块区域后，雨一小，就复燃了。
观察员道：“速度也没有了！”
此话一出，驾驶舱里突然寂静，只有主警告的鸣响声……
白忙活了，没下降成功，轮子收不起来，引擎火势还大了。
杨小南不禁在想，是想让她记住着机长们的操作顺序，避过隐患安全让飞机迫降吗？
那首先得修复驱鸟系统，避免遭遇鸟群，这样引擎就不会出事；前轮故障可以修好，那么只要在天上多飞一段时间，躲过这个时间点，一切就都可以避免了？
但是，杨小南又想起飞机前三次着陆的咔咔声本就不正常。
她一个只能控制物品的空气人，到底可以怎么做啊！
不愧是大功德任务，对于一个不会开飞机的人来说，简直就是地狱级难度。
现学也来不及，只有两个多小时的时间，三次入梦机会，一共七个半小时。就算她是天才，学会了理论，也没有实操条件啊。
这是开飞机，跟开车一样，要动手的，难道学完科目一科目四她就能开车上路了吗？哪怕让她碰几下模型飞机也好呀。
机长打破寂静安慰同伴：“别着急，别着急。”
杨小南从机长的表情里，好像看到一种决然，或是别的什么。唯独没有恐慌，可能刚刚有过，但现在只剩坚定。
观察员：“雨太大，看不到地面。”
黑烟小了，表示现在引擎上燃烧的火没有继续蔓延。
刚刚好几次的着陆抖动，客舱里的人此刻不知慌成了什么样，但是没有一个乘务人员敢联系驾驶舱。
所有人都知道，这一机人的命运掌握在他们三人手中。
杨小南摇头：不对，掌握在她的手中。她这个时候绝对不会去客舱受刑，她受不了乘客们绝望中的样子。
警鸣声就没停止过。
机长的声音穿透鸣响进入杨小南耳朵：“上升，上升。”
副机长道：“再按一下不亮了。”
还是副驾位操纵杆的问题。
但是并不影响飞机上升，杨小南看了一下表，这时高度1200。问题太多，不可能飞很长时间的，迟早得迫降。
机长：“不要上升太大。”说完通知塔台：“cA9766复飞了。”
塔台说了什么，没听清，同时呼叫塔台的飞机不止这一架，首先要确认航班号。机长让观察员把警鸣声清理一下，然而根本没用。
塔台：“你打开应答机让我识别，我现在看不到你。”
机长：“你看一下我的位置，cA9766。”
塔台：“你应答机没打开，注意识别一下。”
机长：“我正在识别。”
塔台：“你那边电器没什么影响吧？”
机长：“现在供电是好的。”
如此几番问答，塔台的雷达始终没有到他们的方向位置。
机长：“我现在在右转保持三边。”
塔台：“你保持三边，我长五边有飞机。”
也就是说，塔台那边还是没能找到他们在天上的位置。塔台问了他们的高度，然后进近台又出来说话，还是找他们要位置。
机长必须立即再次准备迫降，请求塔台让其他飞机避让，塔台让他注意南边黑色云层……乱七八糟的，杨小南已经听不太懂了。