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    哗!

    海梅·梅迪汭的这个消息一经宣布之后,顿时让现场和网络直播平台上的观众们立马沸腾了。

    现在世界各地的网友们都在直播平台上发表着自己的想法,有的对奥迪汽车的外观和内饰喜欢。

    有的则是羡慕,有的们嫉妒,有的说风凉话,而一不足,什么样的言论都有。

    而现在最兴奋的莫过于通过鲨鱼直播观看的大夏国网友们。

    “那个之前叫嚣着要是奥迪汽车能够获得奖项就直播吃屎的那个,现在赶紧出来了,我火箭都已经准备好了!”

    “直播吃屎?这是个狠人啊!!”

    “牛逼,坐等直播吃屎!!!”

    “666,就这奥迪汽车的外观设计,简直就是吊打其他车企的设计!”

    “牛逼,那个矩阵式LEd大灯组真是撩动我了,我决定了等奥迪A4L上市之后,无论如何都要提一台回来!”

    “楼上的兄弟,等奥迪A4L上市你还要在等上一年时间,这是奥迪A4改款!”

    “奥迪tt倒是肯定会在半年内上市,你们有没有发现奥迪tt才是最好看最帅的,这可是轿跑级车型!”

    “帅有什么用,这辆车售价绝对不低!”

    “这应该是奥迪汽车新推岀的轿跑级车型,是用来跟奔马,宝莱,奥拓较量的。”

    “呸,就凭奥迪汽车,还想跟德系轿跑级车型较量!”

    “外形设计的再好又有什么要,三大件牛逼才是真正的牛逼,国产车永远只会在车壳子上做文章。”

    国内的网友们,对于奥迪汽车的外观设计简直惊艳到不行。

    不过正如那些喷子们所说的一样,外观设计的再好,但是车辆的核心发动机不行,那么就永远得不到消费者买单。

    奥迪汽车是有几款发动机,但是全部都是小排量的发动机,没有听说过大排量的发动机,这让网友们很是担心。

    而在现场获奖的时候,鲁海峰身边的奥迪汽车员工们,则一个个兴奋的不行。

    鲁海峰作为奥迪汽车的总设计师,也收到了所有奥迪汽车员工们的崇拜。

    就连许志林都忍不住伸出大拇指,赞叹他的设计功底绝对是当今世界上最顶尖的汽车设计师。

    正如许志林所说的一样,在展厅休息室中鲁海峰作为奥迪汽车的总设计师,所谓是一举成名。

    成为了和那些国外车企顶尖设计师,同一个级别的汽车设计师。

    现在那些其他车企的设计师,一个个也都抛下了之前对鲁海峰的轻视和嘲讽,现在挨个跟鲁海峰打招呼拉关系。

    甚至有的虚心请教鲁海峰设计理念,鲁海峰用他的实力赢得了所有车企设计师的尊重和尊敬。

    因为今天看了奥迪汽车的设计之后,给所有车企的设计师们,打开了一条不一样的设计道路。

    因为他们以前从来都没有想过,原来汽车的大灯竟然还有这种玩法。

    只不过却有一个人对鲁海峰的设计嗤之以鼻,那这个人就是大众集团的设计总监沃尔特。

    他仿佛忘记了之前被鲁海峰快速打脸的事情,反而离开了汽车设计师的圈子,跑到了汽车发动机设计工程师的圈子之中。

    在汽车行业之中,设计师和工程师是两个完全不同的工作内容。

    汽车设计师是针对整车的外观设计,设计出根据市场需求的车型和能够得到广大消费者认可的车型。

    而汽车工程师则是车企专门针对动力总成的研究,开发和调校的工程师。

    在汽车行业设计师和工程师相辅相成,缺一不可。

    沃德十佳评选每个车企除了设计师之外,还有各个车企的发动机研发师。

    就比如这次奥迪汽车鲁海峰所担任的就是汽车设计师,而唐三许志林都是属于工程师。

    所以设计师有设计师的圈子,工程师有工程师的圈子。

    对于车辆外观和内饰评选,那些工程师们不怎么感兴趣,他们最在乎得就是接下来的底盘发动机评测环节。

    因为这才是他们最在行的领域,他们设计调校过的发动机,能不能在沃德十佳上取得一个好成绩,直接决定了回去之后能不能拿到一笔丰厚的奖金。

    对于异军突起,获得沃德十佳外观和内饰的奥迪汽车,这些各大车企的工程师们则是嗤之以鼻。

    “外观内饰算什么,有能耐就比发动机和底盘性能?”

    “不是我说,我们奔马今年带来的两台高性能发动机,绝对吊打所有车企!”

    “拉倒吧,论发动机技术,我们福特的5.0升8缸自然吸气发动机才是王道!技术最成熟,最稳定。”

    “我们现代的发动机,可是去年沃德十佳发动机第一名,今年肯定能拿第一名!”

    现在各家车企的工程师们,一个个都在吹嘘着自己公司的发动机,今年沃德十佳发动机评选肯定能获得一个好的成绩。

    不过所有人都对来自大夏国的奥迪汽车,充满了不屑。

    经过短暂的休息之后,到下午一点钟了,也就是发动机和底盘性能测试环节到了。

    这个环节是所有观众们最期待的,也是最喜爱的一个环节。

    因为与其说是这是一个测试评分环节,倒不如说是一场赛车盛宴,论视觉来说绝对比汽车拉力赛还要刺激。

    ……

    罗兰德和马克·达根,是同属于一家汽车俱乐部的联业拉力赛车手。

    他们两个在整个世界汽车拉力赛车手中,积分排名第七和第九。

    他们两个已经不是第一次参加沃德十佳这个评选比赛了,所以一切都是驾轻就熟。

    而在他们休息室中,马克·达根开着玩笑说道:“罗兰德,也不知道我今天能不能抽到一台大功率的发动机,去年我测试的那台1.8L发动机的车型,差点被我开的爆缸!”

    “看运气吧,我也希望能够抽到一台大功率的发动机,这样玩起来也不至于那么无聊,不过你也是知道的,这可不像咱们的赛车,就算是真的抽到大排量发动机的车型,没经过咱们专业的改装,爆发力肯定是不够的!”

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